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    這些民生新規11月上線,哪條溫暖了你?

    這些民生新規11月上線,哪條溫暖了你?

    2020年10月30日 15:12 來源:新華網參與互動參與互動

      這些民生新規11月上線,哪條溫暖了你?

      新華社北京10月30日電 題:這些民生新規11月上線,哪條溫暖了你?

      新華社記者 白陽

      冬天的腳步逐步臨近,一批即將上線的新規溫暖你我的心。70歲以上的老人可以申領駕照了,養老機構安全管理更嚴格了……愈加健全的法治,讓你我生活更有獲得感。

      70歲以上人員可申請駕照

      公安部近日推出12項舉措進一步深化公安交管“放管服”改革,自11月20日起正式實施。其中,取消了申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

      改革后,對70周歲以上人員考領駕駛證的,增加了記憶力、判斷力、反應力等能力測試,保證身體條件符合安全駕駛要求,且需每年進行一次身體檢查,提交體檢證明。

      改革還擴大了體檢醫療機構范圍,對辦理機動車駕駛證需要提交身體條件證明的,體檢機構由縣級或者部隊團級以上醫療機構擴大到符合健康體檢資質的二級以上醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構。

      此外,在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上,將6年內的7至9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。對非營運小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。

      養老機構安全更有保障

      新修訂的《養老機構管理辦法》,于2020年11月1日起正式施行。新辦法強化養老機構的安全保障責任等多項管理責任,讓入住老人“老有所依”。

      辦法對養老機構的設施設備安全、服務運營安全以及安全事項的監管都作出規定,明確要求養老機構應當通過實行24小時值班、在公共場所安裝視頻監控設施、鼓勵投保責任險等方式,降低運營風險。

      此外,結合新冠肺炎疫情防控工作,辦法對于提升養老機構的應急和處置突發事件能力作出新規定,要求養老機構建立完善突發事件應急處置制度,做好突發公共衛生事件的應對處置工作,并對養老機構傳染病防控提出明確要求。

      辦法明確,民政部門在監督檢查中發現養老機構存在應當由其他部門查處的違法行為的,應當及時通報有關部門處理。同時,實施“雙隨機、一公開”的監管方式,要求民政部門每年對養老機構服務安全和質量進行不少于一次的現場檢查。

      金融機構營銷活動應遵循誠信原則

      經過修訂增補的金融消費者權益保護實施辦法,自2020年11月1日起施行,進一步規范銀行、支付機構的經營行為。

      辦法將與金融消費者息息相關的權利進行了規范,在公平交易權與自主選擇權方面提出了更為明確的要求,優化了金融消費者信息安全權方面的條款。

      比如,金融機構進行營銷活動時應當遵循誠信原則,金融機構實際承擔的義務不得低于在營銷活動中通過廣告、資料或者說明等形式對金融消費者所承諾的標準。金融機構對金融產品和服務進行信息披露時,應當使用有利于金融消費者接收、理解的方式。金融機構應當尊重金融消費者購買金融產品和服務的真實意愿,不得擅自代理金融消費者辦理業務,不得擅自修改金融消費者的業務指令。

      體育彩票調整游戲規則限制非理性購彩行為

      為切實加強彩票市場監管,嚴格控制市場風險,財政部、體育總局近日下發通知,進一步調整單場競猜游戲規則,自2020年11月1日起執行。

      根據新規則,單場競猜游戲返獎獎金比例由71%調整為70%,相應將彩票公益金提取比例由20%提高到21%。單票購買金額不得超過6000元;單人單日累計投注金額超過1萬元(不含)的,要求購彩者預約和實名登記。周一至周五銷售時間控制在11小時以內,周六、周日銷售時間控制在12小時以內。

      在銷售終端管理方面,繼續嚴格執行實體店銷售終端數量限制,進一步降低單臺銷售終端單日銷量標準。未經體育彩票銷售機構同意,單臺銷售終端周一至周五單日銷量不得超過3萬元;周六、周日單日銷量不得超過5萬元。

      全國公路規范限速標志設計

      一些道路的限速標準忽高忽低、高速公路難“高速”的問題,困擾著許多駕駛員。自2020年11月1日起施行的《公路限速標志設計規范》,有望讓限速標志的設計更科學合理。

      該規范重點解決在法律法規的框架內,如何確定具體路段的標志限速。規范根據設計速度、運行速度和限制速度的含義,將運行速度作為重要因素引入公路限速標志設計工作,明確要求應協調處理標志限速和法定限速、設計速度、運行速度之間的關系。

      規范提出了特殊限速路段要采取綜合措施的要求,規定除限速標志外,可配合設置主動引導、強制減速等措施和交通執法,以進一步提高速度管理的有效性。

      規范強調,公路限速標志的設計涉及公路交通安全管理和公眾接受程度等,在進行限速標志設計時,建議加強與有關部門和公眾代表的溝通協調,主動聽取其對限速標志設計的意見。

    【編輯:房家梁】
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