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    探訪飛機拆解現場:約九成零部件或材料可回收再利用

    探訪飛機拆解現場:約九成零部件或材料可回收再利用

    2021年12月09日 16:26 來源:中國新聞網參與互動參與互動
    探訪飛機拆解現場:約九成零部件或材料可回收再利用
        一架待拆解的空客A320飛機停在合肥新橋國際機場。 張強 攝

      中新網合肥12月9日電 (記者 張強)連日來,在安徽合肥新橋國際機場停機坪一隅,東航技術公司安徽分公司的員工們忙著拆解一架空客A320飛機,這是東航也是安徽首次拆解A320飛機。

    東航技術公司安徽分公司的員工們忙著拆解一架空客A320飛機。 張強 攝
    東航技術公司安徽分公司的員工們忙著拆解一架空客A320飛機。 張強 攝
    一架待拆解的空客A320飛機停在合肥新橋國際機場。 張強 攝
    一架待拆解的空客A320飛機停在合肥新橋國際機場。 張強 攝

      據東航技術公司安徽分公司飛機拆解項目經理許東賓介紹,隨著中國民航業的快速發展,飛機退役數量持續上升。規范的飛機拆解可以最大化地利用零部件的剩余價值,從而大幅度降低航空企業的運營成本。

    一架待拆解的空客A320飛機停在合肥新橋國際機場。 張強 攝
    一架待拆解的空客A320飛機停在合肥新橋國際機場。 張強 攝

      在對國內飛機拆解市場進行初步分析后,2021年5月,東航技術公司安徽分公司對開發A320拆解項目的可行性進行認真分析,結合技術安徽分公司現有能力,決定開發飛機拆解項目,力爭短時間內取得項目許可。

    被拆解的飛機零部件或材料被整齊的擺放著。 張強 攝
    被拆解的飛機零部件或材料被整齊的擺放著。 張強 攝

      東航技術公司安徽分公司先后2批到國內具有相關資質的企業取經,收集資料,分別成立手冊組、工卡組、培訓授權組、工裝航材組、取證組。而后,相繼完成A320飛機拆解的工裝設備、人員培訓和相關資質的評估,完成A320系列飛機拆解工作的各項準備,通過局方的項目審核和授權。

    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝
    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝

      8月12日,東航技術公司安徽分公司“A319/A320/A321系列航空器的拆解能力”項目正式通過民航安徽監管局的授權許可,可獨立執行空客飛機A320系列的飛機拆解工作。

    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝
    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝

      近日,東航技術公司安徽分公司啟動東航首架空客A320飛機拆解工作。前期已經進行了空調系統、電子控制器、計算機、液壓系統的拆解,近期正在進行拆機翼、油箱等工作。

    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝
    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝

      許東賓說,一架飛機約九成的零部件或材料能被回收再利用,其中最值錢的包括發動機、起落架、作動筒等部件,還有自動駕駛儀、導航等電子設備,這些零部件經過維修以及經過飛行適應性檢測合格后,可以作為航材重新返回航空市場,進入流通環節再度利用。

    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝
    東航技術公司安徽分公司的員工在拆解空客A320飛機。 張強 攝

      據了解,飛機拆解屬于循環經濟的高新技術產業項目,是推進綠色低碳循環發展、再生資源回收利用的重要舉措,通過拆解飛機將有用的部件循環再生,擁有廣闊的行業前景。(完)

    【編輯:黃鈺涵】
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