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    山東首班“中老國際班列”開行 打通南向陸海聯運新通道

    山東首班“中老國際班列”開行 打通南向陸海聯運新通道

    2021年12月09日 13:57 來源:中國新聞網參與互動參與互動
    山東首班“中老國際班列”開行打通南向陸海聯運新通道
        儀式現場。 衣冠超 攝

      中新網青島12月9日電 (記者 胡耀杰)中歐班列(齊魯號)“中老國際班列”9日在上合示范區青島多式聯運中心首班開行。該班列由中國上合示范區開往老撾首都萬象,是繼“上合示范區-越南河內”線路開通后的又一條連接東南亞的新線路,標志著上合示范區進一步打通了南向陸海聯運新通道。

      據介紹,本趟班列共50個標準箱,搭載了價值約102萬美元的鋼材、輪胎、汽車配件和日用品等貨物,在青島海關所屬膠州海關辦結海關手續后,班列由上合示范區青島多式聯運中心發出,轉關運輸至勐臘海關磨憨口岸出境,預計7天左右抵達老撾首都萬象。

      為確保本次中歐班列(齊魯號)“中老國際班列”暢通,膠州海關提前與勐臘海關建立聯絡,做好業務銜接,本次班列采用轉關模式出口,貨物的報關、審單、查檢、放行等環節全部在膠州海關完成,貨物運抵勐臘海關后完成轉關核銷便可出境。此舉可為上合示范區企業提供更便捷的通關方案,同時將進一步提升鐵路口岸的運輸通行效率。對比傳統海運方式,本次國際班列可節省運輸時間一半以上。

      青島市委常委、膠州市委書記,上合示范區黨工委書記、管委會主任劉建軍表示,上合示范區作為東接日韓、面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家和“一帶一路”沿線國家和地區的重要沿海物流樞紐,承擔著中國同上合組織國家互聯互通的重任。在中老鐵路開通之際,上合示范區積極暢通上合組織國家與東盟國家的物流大通道,全力打造上合組織與RCEP國家地方經貿合作載體。中歐班列(齊魯號)上合示范區-老撾萬象班列的開通是上合示范區擴大對外經貿合作,搶抓RCEP協定政策機遇的重要舉措,對促進上合組織與東盟多邊經貿合作具有積極意義。他希望以此為契機,進一步推動上合示范區與東盟國家在物流暢通、經貿合作、園區建設、文旅交流等領域開展更深層次合作。

    山東首班“中老國際班列”開行。 衣冠超 攝
    山東首班“中老國際班列”開行。 衣冠超 攝

      今年是中老建交60周年,中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目,也是共建“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。

      今年以來,在全球國際貿易運力持續緊張的形勢下,上合示范區先后開通至烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、塔吉克斯坦杜尚別、阿塞拜疆巴庫等線路,不斷織密運輸網絡,加大開行頻次,有力地保障了國際供應鏈安全穩定暢通。

      作為中國唯一一個面向上合國家及“一帶一路”沿線國家和地區開展地方經貿合作的示范區,上合示范區自2018年批復設立已常態化開行24條國際國內班列,其中包括“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”等15條國際班列,通達上合組織及“一帶一路”沿線20個國家和地區的48個城市。據膠州海關統計,今年1月至11月,上合示范區青島多式聯運中心共開行中歐班列524列,同比增長45.6%。(完)

    【編輯:陳文韜】
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